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公路沥青铺路工程

发布单位:广西嘉昌防水科技有限公司 发布人:操作员  发布时间:2020/3/4 11:55:10 关注度:781
详细内容
透水路面结构的分类?
当前我国的很多高速公路与城市道路都采用的是沥青路面结构形式,该形式的路面具备较强的抗渗性能,但是当前的交通车辆数量在持续的增加,所以在长期使用中,道路出现了裂缝和坑槽的问题,对于路面形式的安全性和稳定性造成不良的影响。因此,为了全面的提升路面的抗渗性能,需要深入的研究透水路面结构层技术,积极的促进我国交通事业的发展。


透水路面面层

面层主要应用的是多孔沥青混合料,这种施工材料是非常典型的骨架——空隙结构形式,配合中粗集料比例较大,几乎占到了材料的85% ,集料的接触面积就会相应的减少,而接触位置的应力水平比较高。目前所使用的混合料为高粘度沥青施工材料,其中需要加入一定量的高粘沥青改性剂或者是SBS改性沥青材料,从而可以提升结构的黏性指标。
透水基层
透水基层材料中主要使用的是碎石材料,在选材的过程中,需要考虑到棱角、穿插、坚硬等性能。透水基层的应用能够将路面结构中存在的积水有效排出去,避免路基的结构性能下降,最终可以提升整体结构形式,延长使用寿命,产生较高的经济效益。
透水垫层、过滤层

该层主要使用的是粗砂、小颗粒集料或者土工织物材料,从而可以提升其过滤效果以及透水性能,可以避免积水进入到基层或者底基层中,从而可以全面改善路基的温湿性能,从而可以给基层提供更加稳定的平台,结构性能得到很大的提升。


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